Brut de rouille
Le pont est tout rouillé : c'est normal ! C'est une nécessité que de laisser rouiller le métal avant d'effectuer le traitement anticorrosion.
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Le métal brut de chaudronnerie
est couvert d'une fine, mais très résitante couche noire de calamine. cette calamine est un obstacle
à la bonne tenue des peintures, car très lisse. Et elle peut résister à un sablage ordinaire.
Il est possible d'obtenir les aciers dépourvus de cette
calamine, le traitement étant assuré après le laminage : grenaillage, puis peinture primaire d'atelier
ou zinguage. Mais c'est plus cher, et certains formats ne sont pas disponibles couramment.
Si l'on peut patienter quelques semaines, la solution de facilité est de laisser faire la nature : la rouille
détruit cette calamine. Cette rouille ensuite sera ensuite soit détruite par sablage, soit dissoute ou
convertie chimiquement.
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