avril 2008 Archives
jeudi 17 avril 2008 22:07:06
Structure de la couchette Td AR
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Achèvement de la structure de la couchette sur tribord, en arrière de la cuisine (qui reste
à construire...). La longueur est de 1m98, la largeur à la tête de 1m20 et la largeur aux
pieds de 0m75. Elle est encastrée de 1m40 sous le passavant et le banc de cockpit. Elle est
donc partiellement du type "cerceuil". La prochaine tranche de travaux sera la confection de l'échelle de descente, formant coffre moteur. Encore un beau casse-tête en perspective ! Je viens aussi d'ouvrir ma troisième boite d'électrodes en 2,5 mm (500 par étui). J'utilise aussi parfois des électrodes en 2,0 mm, quand je ne me sens pas trop sûr de mon coup. (agrandir l'image à 800x600 px) |
jeudi 03 avril 2008 18:43:42
Support de réparation du moteur
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Confection de deux poutrelles permettant de crocher deux palans à chaîne. Cet appareil permet de lever le moteur (350 kg) sans avoir à souder d'anneau de saisissage à l'intérieur de la cabine. (agrandir l'image à 800x600 px) . |
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Une fois le moteur avancé et à la vertical du palan avant, la poutrelle de l'arrière de la descente est mise à l'emplacement du petit panneau de pont à l'aplomb du coin de navigation. La translation du moteur entre son ber sur l'axe du voilier vers babord se fait sans problème en jouant sur les deux palans. (agrandir l'image à 800x600 px) . |
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Le moteur repose maintenant sur ce qui sera le support de la table à
cartes et le siège du navigateur. Cette manutention avait pour
seul but de valider le principe : succès total ! J'avais en tête cette idée depuis la construction à Qimperlé ; maintenant je sais que je pourrais déplacer le moteur au fur et à mesure des besoins pour l'anticorrosion, les interventions mécaniques et la réfection du presse-étoupe de ligne d'arbre. (agrandir l'image à 800x600 px) . |