INTERLUDE

Transat 1985 - 1988

Erewhon, voilier de série Écume de mer (LHT 8 m). Escales :

Saint-Malo, Paimpol, Camaret, Brest, Chateaulin, Camaret, Cedeira, Lage, Corme, Corcubion, Peniche, Lisbonne, Porto Santo, Funchal, Las Palmas, Cayenne, Fort de France, Horta, Guernesey, Saint-Malo. Équipage : avec un équipier de Saint-Malo à Funchal (où il y a débarqué). Avec deux équipiers portuguais de Funchal à Las Palmas. Avec un équipier de Las Palmas à Cayenne. Et un autre équipier de Cayenne à Fort de France. En solo de Fort de France à Horta puis de Horta à Saint-Malo.

Mon intention première était de vendre mon voilier aux Antilles mais je me suis ravisé et je suis revenu via les Açores. Mon voilier est resté deux ans à Horta pendant que je travaillais à Paris. Mais à mon arrivée à Horta, venant des Caraïbes, j'ai fait le convoyage d'un voilier (un Arpège nommé Liberté) de Horta à Belle-Île avec l'aide d'une équipière Sud Africaine.

Deux photos prises en 1986, l'une au mouillage à Fort de France, l'autre pendant la transat retour :

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Transat 1997 - 2002

Interlude, voilier de série Centurion (LHT 9,70 m).

1997

Après une longue préparation, aidé sur la fin par une équipière, appareillage de Saint-Malo vers Paimpol où l'équipière débarque.

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Navigation solo de Paimpol à Morlaix. Embarquement d'une autre équipière à Morlaix. Photo prises lors de l'appareillage où il faisait si froid que nous dû attendre que le soleil dégèle le taud pour envoyer la voile :

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De Morlaix, nous devions traverser vers l'Espagne. Mais, dans le Golfe de Gascogne, le mauvais temps brise le vis de mulet de la bôme. Nous retournons nous réfugier à Camaret. Ensuite, je retourne travailler et le voilier est mis au sec à Brest.

1999

Appareillage de Brest puis Camaret avec une troisième équipière vers l'Espagne. Mon équipière débarque après quelques jours à Cedeira :

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Appareillage en solo de Ceidera à destination de Porto Santo ; puis Las Palmas. traversée solo de Las Palmas à Pointe à Pitre où j'arrive entre Noël et le jour de l'an :

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2000

Croisières dans les îles antillaises, parfois avec une équipière qui avait déjà navigué à bord en 1996 :

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2002

Retour à Saint-Malo ; Pointe à Pitre -> Horta en solo :

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Puis Horta -> Morlaix en solo. Enfin, Morlaix -> Saint-Malo avec un équipier.

Le récit de la traversée St-Malo -> Pointe-à-Pitre, ici en PDF.